Tirar o motor

Para tirar o motor é necessário desligar os semi eixos, o tirante da caixa de velocidades, desligar os fio da bobine e outros.

Depois com a grua prende-se o motor com uma corrente e retiram-se os apoios do motor. Uma vez solto é só levantar a grua e retirar para fora.

Quanto mais se desmancha....

Os bancos e os tapetes do fundo do carro foram a primeira coisa a tirar. Pois ele já trabalha e é necessário encontrar todos os podres.

Aliás o problema são os podres...Assim que saíram os tapetes viu-se logo um podre na bagageira por cima do deposito, depois tiraram-se os bancos... e o fundo estava roto no lugar do condutor

Fora todos os podres exteriores ... A chapa vai ser um problema!

Uma pequena afinação

Hoje para testar a bomba de gasolina, tirei o tubo que sai da bomba e entra no carburador. Assim que dei arranque ao carro, começou logo a correr gasolina. Acabou por pegar sem ser necessário meter gasolina diretamente no carburador.

Aqui estão umas fotos da primeira voltinha nele:

Primeiro Teste

Antes de começar a trabalhar no carro, quis perceber em que estado estava o motor.
Para isso, montei-lhe uma bateria e meti gasolina diretamente na borboleta do carburador. Assim que caíram as primeiras gotas de gasolina, pegou imediatamente.
O motor não vai ser um problema!

Dia da Compra do Fiat 127 Surf

O Fiat 127 Surf, foi comprado no dia 7 de Dezembro de 2013. Aqui ficam algumas das Fotografias.